波多野结衣办公室57分钟

<td id="jwp1r"></td>
  • <acronym id="jwp1r"><s id="jwp1r"><menu id="jwp1r"></menu></s></acronym>
    <acronym id="jwp1r"></acronym><track id="jwp1r"></track>
    <track id="jwp1r"><s id="jwp1r"><menu id="jwp1r"></menu></s></track>
  • <pre id="jwp1r"></pre>

  • 全國小型15crmog合金鋼管差距及發展

    全國小型15crmog合金鋼管差距及發展

     15crmog合金鋼管進行了IF鋼B坯增碳規律和處理方式的研究,以提高IF鋼冷軋性能和成材率。2IF鋼增碳機理從RH終至鑄坯,引起IF鋼增碳因素見表1。表1IF鋼增碳材質及其含碳量%材質名稱含碳量材質名稱含碳量鋼包渣線Mg-C磚15浸入式水口Al-Zr-C渣線15大包和中間包滑板10浸入式水口Al-C渣線30長水口Al-C30中間包覆蓋劑(TD-1)2.8中間包水口磚5碳化稻殼10.5中間包塞棒15結晶器保護渣(DZ-1)2.82.1保護渣增碳保護渣三層結構中,15crmog合金鋼管熔融層厚度7~10mm,董金剛工程師郵編201900碳含量最高達0.03%,按IF鋼渣耗量0.5kg/t計算,即使熔渣中碳全部進入鋼中,鋼水增碳僅0.15×10-4%;燒結層下部與熔融層接觸的2~3mm為富碳層,含碳量一般為該渣配碳量的2~3倍。

    5.jpg

     當液面波動大時(超過±4~5mm)結晶器內鋼水彎月面與富碳層接觸,富碳層中的碳擴散進入鋼水中。15crmog合金鋼管防腐蝕性能優良,寶鋼IF鋼B坯增碳規律研究 B坯是指連鑄中間包第一爐(包括CAST第一爐和連澆中間包交換后第一爐)每流的第一塊板坯。IF鋼冷軋性能不合格主要為B坯。使用壽命比來鍍鋅長1128倍。15crmog合金鋼管除用作輸送管道外,還作為金屬結構材料廣泛應用于水幣q工程、石油鉆井、加工業、化工設備制造、采礦業等部門以及民用建筑等方面。目前發達國家焊接鋼管有50%經過熱鍍鋅,國也在20%以世¨。而熱鍍鋅鋼的鋅鍍層厚度與其在腐蝕環境中的耐蝕壽命有直接的關系。本文結合我廠三十多年熱15crmog合金鋼管生產經驗及國內外有關研究成果對影響熱鍍鋅層厚度的因素進行分析和討論。2熱鍍鋅層的結構及鋅層厚度與耐蝕性的關系 鋼管的熱鍍鋅層是鋅液與鐵相互作用的結果。當鋼管鋼基表面與鋅液接觸時,這兩種物質的原子互相向對方遷移,一但因兩者擴散速度不同,就任鍍層中形成了不同的相層(正常的熱鍍鋅溫度(450490℃)范圍內,鍍層能形成6毛、11等相,旦這三相與鍍層性能關系密切。6t相(FeZn7致密,鍍鋅層的基本組成部分。乞相(FeZnl36-和”相反應形成,很脆?!尴酁榧冧\層。工藝不當造成專相較厚,并可滲透進入表面純鋅層,甚至還會露出表面,使鍍層的延展性和耐腐蝕性大為降低。

    推薦網站:http://www.20g888.com/  GB5310高壓鍋爐管

    http://www.q345bgg.cc/ Q345B無縫鋼管

    本文鏈接地址:http://www.bruplay.com/article/show/3058.html

    波多野结衣办公室57分钟
    <td id="jwp1r"></td>
  • <acronym id="jwp1r"><s id="jwp1r"><menu id="jwp1r"></menu></s></acronym>
    <acronym id="jwp1r"></acronym><track id="jwp1r"></track>
    <track id="jwp1r"><s id="jwp1r"><menu id="jwp1r"></menu></s></track>
  • <pre id="jwp1r"></pre>